Dưới đây là những kinh nghiệm thực tế từ xưởng Ô Tô Nguyên Vĩ đúc kết sau nhiều dự án nâng cấp xe cho anh em miền Nam.
1. Chọn bồn và hệ thống xả: Linh hồn của Xe Bồn Chở Cám Sài Gòn
Khi chuyển từ thùng sang bồn, điều anh em quan tâm nhất là bồn phải chứa được nhiều và xả phải nhanh.
-
Thiết kế bồn chuẩn: Không phải cứ hàn một cái bồn kín là xong. Một chiếc Xe bồn chở cám Sài Gòn chuẩn phải được chia khoang hợp lý (thường từ 2-4 khoang tùy tải trọng) để chống dao động khi xe di chuyển. Vật liệu làm bồn thường là thép hợp kim chống mài mòn, giúp bồn nhẹ nhưng chịu được áp suất cao.
-
Hệ thống xả ưu việt: Tùy vào loại cám, chúng tôi sẽ tư vấn lắp hệ thống thổi khí nén (chuyên đẩy cao, không vỡ hạt) hoặc hệ thống trục vít (phù hợp mọi địa hình). Mấu chốt là lắp đặt hệ thống trích công suất (PTO) từ hộp số ra máy nén phải thật chuẩn, máy nổ êm, không bị gằn.
2. Quy trình Cải tạo xe bồn chở cám không làm yếu xe
Nhiều anh em sợ Cải tạo Xe bồn chở cám Sài Gòn xong xe bị yếu, chòng chành. Sự thật là nếu làm đúng kỹ thuật, xe chạy còn đầm hơn chở thùng.
-
Gia cố khung gầm: Chúng tôi bắt buộc phải kiểm tra và gia cố lại sắt-xi (chassis). Bồn cám có trọng tâm cao hơn thùng lửng hay thùng mui bạt, nên hệ thống quang nhíp, đà dọc, đà ngang phải được liên kết cực kỳ chắc chắn để chống vặn xoắn khi xe đi vào đường gồ ghề của trang trại.
-
Canh chỉnh trọng tâm: Điểm ăn tiền của dịch vụ Cải tạo Xe bồn chở cám Sài Gòn tại Nguyên Vĩ là việc phân bổ tải trọng đều lên cầu trước và cầu sau. Xe không bị tình trạng "nhấc đầu" hay "xệ đít".
3. Hoán cải rơ mooc Sài Gòn – Bài toán cho dân chạy hàng khối lượng lớn
Nếu xe tải đơn chỉ chở được 10-15 tấn, thì việc Xe bồn chở cám Sài Gòn sẽ giúp anh em chở được 30-40 tấn cám mỗi chuyến.
-
Tiết kiệm tối đa: Tận dụng rơ mooc sàn, mooc xương cũ không sử dụng tới để đóng bồn silo lên trên. Chi phí rẻ hơn rất nhiều so với mua mooc bồn mới nhập khẩu.
-
Lưu ý kỹ thuật: Khi Xe bồn chở cám Sài Gòn, chúng tôi luôn trang bị thêm động cơ lai độc lập. Tài xế không cần phụ thuộc vào đầu kéo, tới trại chỉ cần nổ máy phụ là hệ thống tự động xả cám. Vừa tiện lợi vừa tiết kiệm dầu cho đầu kéo.
4. Xử lý gọn gàng hồ sơ Hoán cải xe bồn chở cám
Đây là bước nhiều anh em ngán nhất vì thủ tục rườm rà. Nhưng khi làm xe tại Nguyên Vĩ, anh em quăng luôn gánh lo này đi.
-
Toàn bộ quy trình Hoán cải xe bồn chở cám đều được chúng tôi lập hồ sơ thiết kế, trình duyệt Cục Đăng kiểm đàng hoàng.
-
Xe thi công đúng kích thước, cân đúng tải. Anh em nhận xe là cầm luôn cuốn sổ đăng kiểm mới tinh, có mộc đỏ, hợp lệ 100% để lăn bánh.
ANH EM CẦN TƯ VẤN "LÊN ĐỜI" XE? GỌI NGAY CHO NGUYÊN VĨ!
🏢 CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ Ô TÔ NGUYÊN VĨ
📍 Địa chỉ xưởng: 25/2/6 đường 6, Khu phố 16, Phường Tăng Nhơn Phú, TP. Thủ Đức, HCM.
📞 Hotline/Zalo: 0355 277 270
🌐 Website: www.nguyenviauto.com