Xe Chở Rác THACO Ollin 345CS 2T4 Tự Đổ Có Bửng Nâng – Giải Pháp Thu Gom Rác Hiệu Quả

Giới thiệu tổng quan

Trong bối cảnh đô thị hóa diễn ra nhanh chóng, lượng rác thải sinh hoạt ngày càng tăng đòi hỏi giải pháp thu gom hiệu quả hơn. Các tuyến đường nhỏ hẹp, ngõ hẻm chiếm phần lớn diện tích đô thị (đặc biệt tại TP.HCM và khu vực phía Nam) khiến xe chở rác cỡ lớn khó tiếp cận. Thực tế này làm nhu cầu hoán cải xe chở rác từ các xe tải nhỏ tăng mạnh – đây được xem là hướng đi tiết kiệm và linh hoạt cho các công ty môi trường đô thị.

Sản phẩm tương tự xe chở rác tự đổ có bửng nâng

1. Xe chở rác 8 khối KIA K165 2T4 tự đổ có bửng nâng
2. Xe chở rác 7 khối KIA K3000S 1T4 tự đổ có bửng nâng
3. Xe chở rác 6 khối KIA K125 1T25 tự đổ có bửng nâng
4. Xe chở rác 6 khối Hyundai Porter 1T25 tự đổ có bửng nâng
5. Xe chở rác 4 khối Suzuki Pro 750kg tự đổ có bửng nâng
6. Xe chở rác 2 khối Suzuki Carry 500kg tự đổ có bửng nâng

THACO Ollin 345 2T4 là dòng xe tải nhẹ (tải trọng khoảng 2,4 tấn) đang nổi lên như một lựa chọn hàng đầu để hoán cải thành xe rác chuyên dụng tự đổ có bửng nâng. Với kích thước nhỏ gọn nhưng kết cấu bền bỉ, động cơ mạnh mẽ công nghệ Isuzu và chi phí vận hành thấp, xe Ollin 345CS 2T4 hoán cải thùng rác đáp ứng đầy đủ các tiêu chí về độ linh hoạt, hiệu năng và kinh tế trong thu gom rác đô thị. Nhiều đơn vị đã lựa chọn xe rác hoán cải từ Ollin 345CS thay vì mua mới xe chuyên dụng đắt đỏ, bởi chi phí đầu tư chỉ bằng một nửa so với xe mới nhưng công năng tương đương.

Xe chở rác THACO Ollin 345CS 2T4 sau khi hoán cải thùng tự đổ có bửng nâng. Thùng xe bằng Inox dung tích lớn (~9 khối) giúp chở được nhiều rác, trang bị bửng nâng phía sau hỗ trợ thu gom rác thải một cách thuận tiện và an toàn.

Xu hướng hoán cải xe ô tô chở rác đang được ưa chuộng không chỉ vì yếu tố chi phí, mà còn do thời gian hoàn thiện nhanh và thủ tục đơn giản hơn mua xe mới. Xe nền Ollin 345 có sẵn trên thị trường (kể cả xe đã qua sử dụng chất lượng tốt) giúp rút ngắn thời gian đặt xe. Chỉ trong vòng 10–15 ngày, một chiếc xe tải 2T4 có thể biến thành xe chở rác tự đổ hiện đại, đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn đăng kiểm về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Bài viết dưới đây sẽ đi sâu phân tích từng khía cạnh của xe chở rác THACO Ollin 345 2T4 tự đổ có bửng nâng, từ thông số kỹ thuật, ưu điểm vận hành cho đến chi tiết thùng xe sau hoán cải, đồng thời giới thiệu dịch vụ hoán cải uy tín của Nguyên Vĩ Auto.

Thông số kỹ thuật cơ bản của xe Ollin 345 2T4

Để hiểu vì sao Thaco Ollin 345 2T4 phù hợp làm xe chở rác, trước tiên hãy điểm qua những thông số chính của dòng xe tải này. Dưới đây là thông số kỹ thuật cơ bản của Ollin 345 2T4 (xe nền tiêu chuẩn):

• Động cơ: Diesel 4 xi-lanh công nghệ ISUZU, dung tích ~3.8L, công suất tối đa 105 mã lực. Động cơ hoạt động mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu (chỉ ~5 lít/100km ở chế độ không tải), phù hợp cho vận hành liên tục trong thành phố.
• Hộp số: Số sàn 5 cấp (5 số tiến, 1 số lùi) giúp xe chuyển số mượt mà. Đặc biệt có sẵn cổng PTO trên hộp số, thuận tiện để gắn bơm thủy lực vận hành thùng rác tự đổ.
• Kích thước tổng thể: Dài ~5,95m; Rộng ~1,95m; Cao ~2,65m. Kích thước nhỏ gọn này giúp xe dễ dàng di chuyển trong đường phố chật hẹp, bán kính quay đầu chỉ ~6m nên quay trở trong ngõ nhỏ rất linh hoạt.
• Tải trọng thiết kế: 2.400 kg (2T4). Sau khi hoán cải lắp đặt thùng chở rác, tải trọng cho phép chở thực tế khoảng 1.700 kg (tổng trọng lượng xe ~4.995 kg, vừa đủ dưới 5 tấn để không bị hạn chế giờ vào thành phố).
• Hệ thống gầm & lốp: Chassis dạng lồng 2 lớp chắc chắn, chịu tải tốt. Trang bị 6 bánh (cầu sau bánh đôi) với cỡ lốp trước & sau bằng nhau (đồng bộ cả 6 bánh), kèm theo lốp dự phòng. Lốp đồng bộ tăng độ ổn định và thuận tiện khi thay thế, bảo dưỡng.
• Cabin: Thiết kế cabin rộng rãi cho 3 người ngồi, tầm nhìn thoáng. Xe có sẵn trợ lực lái giúp đánh lái nhẹ nhàng. Cabin trang bị sẵn máy lạnh (điều hòa) phục vụ nhu cầu di chuyển đường dài và tạo sự thoải mái cho tài xế trong thời tiết nóng bức. Ghế ngồi êm ái và bảng điều khiển dễ sử dụng, tăng tính tiện nghi.
• Hệ thống phanh: Phanh thủy lực, trợ lực chân không (giúp phanh ăn và nhẹ nhàng). Ngoài ra xe cũng có phanh tay cơ khí hỗ trợ đỗ xe an toàn khi dừng trên dốc.

Nhìn chung, Thaco Ollin 345 2T4 có cấu hình mạnh mẽ và trang bị đầy đủ so với phân khúc xe tải nhẹ. Động cơ công nghệ ISUZU tiết kiệm nhiên liệu, hộp số tích hợp PTO, cùng kích thước nhỏ gọn là những tiền đề lý tưởng để hoán cải thành xe rác cải tạo phục vụ thu gom rác đô thị.

Bảng phân tích ưu điểm nổi bật của Ollin 345 2T4 hoán cải xe rác

Khi hoán cải xe tải thành xe chở rác, dòng Ollin 345 2T4 mang lại nhiều ưu điểm vượt trội về vận hành và kinh tế. Dưới đây là bảng phân tích những ưu điểm nổi bật của xe chở rác Ollin 345 2T4 hoán cải so với các phương án khác:

• Thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt: Ưu thế lớn nhất của Ollin 345 2T4 là kích thước nhỏ và bán kính quay vòng ngắn (~6m). Với chiều rộng chưa đến 2m, xe có thể dễ dàng len lỏi vào hẻm nhỏ, đường nội đô đông đúc – nơi mà các xe rác lớn khó tiếp cận. Điều này đặc biệt hữu ích khi thu gom rác trong các khu dân cư chật hẹp. Dù thùng chứa rác dung tích lớn (~9 khối) nhưng tổng trọng lượng xe sau hoán cải vẫn dưới 5 tấn, giúp xe rác hoán cải này được phép lưu thông ban ngày trong nội thành (tránh bị cấm giờ như xe trên 5 tấn). Nhờ đó, việc thu gom rác có thể thực hiện linh hoạt cả ban ngày lẫn ban đêm, tăng hiệu suất vận hành.
• Động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu: Xe Ollin 345 trang bị động cơ Diesel 105 mã lực, áp dụng công nghệ ISUZU tiên tiến nên vận hành mạnh mẽ mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Ngay cả khi chở đầy rác (~1,7 tấn hàng), xe vẫn tăng tốc và leo dốc tốt, đảm bảo lịch trình thu gom không bị chậm trễ. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình ở mức 5–8 lít/100km (tùy tải), được đánh giá là rất tiết kiệm so với các xe cùng phân khúc. Nhờ uống xăng dầu “ít”, chi phí vận hành hằng ngày của xe rác hoán cải Ollin 345 thấp, giúp tiết kiệm đáng kể ngân sách cho đơn vị vệ sinh môi trường.
• Nội thất tiện nghi, dễ chịu: Cabin xe Ollin 345 rộng rãi cho 3 người, giúp đội thu gom rác có thể di chuyển cùng nhau trên một xe. Việc trang bị máy lạnh cabin là lợi thế lớn khi xe hoạt động vào ban ngày hoặc buổi trưa – tài xế và phụ xe sẽ thoải mái hơn, không bị ảnh hưởng bởi mùi rác hay khí hậu nóng nực bên ngoài. Bảng điều khiển trực quan, ghế bọc nỉ êm ái và hệ thống âm thanh giải trí giúp giảm căng thẳng cho tài xế trong quá trình làm việc dài giờ. Những tiện ích này tuy nhỏ nhưng góp phần nâng cao hiệu suất lao động và sự an toàn (tài xế tỉnh táo, tập trung hơn khi được thoải mái).
• Chi phí đầu tư hợp lý, thu hồi vốn nhanh: Hoán cải xe rác giá rẻ từ xe Ollin 345 2T4 mang lại lợi ích kinh tế rõ rệt. Thay vì phải mua một xe chở rác mới (ví dụ các dòng Hyundai, Hino chuyên dụng có giá lên tới 700–800 triệu đồng), việc hoán cải xe chở rác tự đổ từ xe 2T4 chỉ tốn khoảng 350–450 triệu đồng (đã bao gồm cả xe nền đã qua sử dụng và chi phí cải tạo). Nghĩa là chi phí cải tạo xe chở rác chỉ bằng khoảng 50% giá xe chở rác mới cùng loại, giúp doanh nghiệp tiết kiệm hàng trăm triệu đồng. Nhờ giá đầu tư ban đầu thấp hơn, đơn vị vận hành xe rác có thể thu hồi vốn nhanh và sinh lợi sớm hơn. Đối với cá nhân hoặc công ty vệ sinh mới thành lập, giải pháp này đặc biệt hấp dẫn để mua xe chở rác giá rẻ mà vẫn đảm bảo hiệu quả công việc.
• Bảo dưỡng rẻ, phụ tùng dễ thay thế: THACO Ollin là dòng xe phổ biến tại Việt Nam nên hệ thống đại lý và trạm bảo hành có mặt ở khắp các tỉnh thành. Việc bảo dưỡng định kỳ (thay nhớt, lọc, má phanh...) cho xe Ollin 345 hoán cải rất thuận lợi, phụ tùng luôn sẵn có với giá thành rẻ do được nội địa hóa nhiều. Các phụ tùng xe chở rác như xi-lanh thủy lực, bơm dầu, ty ben... do Nguyên Vĩ Auto lắp đặt đều là hàng tiêu chuẩn thông dụng, khi cần thay thế cũng dễ tìm mua hoặc được xưởng hỗ trợ nhanh chóng. Nhờ vậy, chi phí bảo trì bảo dưỡng xe chở rác hàng năm thấp, xe ít khi nằm bãi chờ sửa chữa, đảm bảo tính liên tục trong hoạt động thu gom rác.
• Độ bền và tính ổn định cao: Xe nền Ollin 345 vốn được thiết kế cho tải trọng 2.4 tấn, khi hoán cải chở ~1.7 tấn rác thì khung gầm, động cơ hoạt động khá “nhàn”, không bị quá tải – do đó độ bền cơ học rất tốt. Chassis 2 lớp chịu lực kết hợp thùng rác Inox chống gỉ giúp xe vận hành ổn định trong môi trường khắc nghiệt (rác thải ẩm ướt, ăn mòn). Hệ thống ben thủy lực dùng PTO trực tiếp từ hộp số cho lực nâng khỏe và hoạt động ổn định, ít hỏng vặt hơn các loại dùng bơm điện. Thaco Ollin cũng nổi tiếng là dòng xe lành tính, ít hỏng hóc, động cơ và hộp số bền bỉ qua thời gian, vì vậy chủ xe có thể yên tâm khai thác lâu dài.

Tóm lại, xe chở rác Ollin 345 2T4 hoán cải hội tụ đầy đủ ưu điểm: nhỏ gọn để luồn lách phố phường, động cơ khỏe nhưng cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu, cabin thoải mái cho người vận hành, chi phí đầu tư và bảo dưỡng thấp. Đây chính là lời giải cho bài toán “mua xe chở rác ở đâu vừa tốt vừa kinh tế” mà nhiều đơn vị đang tìm kiếm.

Chi tiết thùng chở rác của xe Ollin 345 2T4 sau hoán cải

Sau khi hoán cải tại xưởng Nguyên Vĩ Auto, chiếc xe tải Ollin 345 2T4 được trang bị một thùng chở rác chuyên dụng gắn cố định trên chassis, có cơ cấu ben thủy lực tự đổ và bửng nâng phía sau. Toàn bộ thùng xe được thiết kế đạt tiêu chuẩn an toàn và tiện dụng cho việc thu gom, vận chuyển rác thải. Dưới đây là các chi tiết nổi bật của thùng chở rác trên xe Ollin 345 2T4 hoán cải:

Thùng chở rác Inox của xe Ollin 345 2T4 sau hoán cải, nhìn từ bên hông. Thùng có kết cấu khung xương chắc chắn, cửa bửng nâng phía sau đang mở để chuẩn bị đưa rác vào. Toàn bộ vách thùng làm bằng thép không gỉ Inox 430 sáng bóng, chống ăn mòn tốt trong môi trường rác thải ẩm ướt.

• Thùng rác tự đổ dung tích lớn (~9 khối): Thùng chứa rác được thiết kế dạng hình hộp chữ nhật kín, dung tích khoảng 9–9,5 m³ (tương đương 9 khối). Với thể tích này, xe có thể chứa một lượng rác lớn mỗi chuyến, đáp ứng nhu cầu thu gom rác từ nhiều khu dân cư trước khi phải đem đi đổ. Cơ cấu ben thủy lực tự đổ cho phép nâng thùng lên góc ~45–50° để đổ rác dễ dàng vào hố rác hoặc trạm trung chuyển. Nhờ ben tự đổ, thời gian xả rác được rút ngắn và giảm công sức lao động so với việc xả thủ công.
• Kết cấu Inox 430 chống gỉ sét: Toàn bộ thùng chứa rác được chế tạo bằng thép không gỉ Inox 430 chất lượng cao. Vật liệu Inox giúp chống ăn mòn, gỉ sét vượt trội so với thép thường – đây là yếu tố quan trọng vì rác thải sinh hoạt thường có nước rỉ rác và chất ăn mòn. Vách thùng làm bằng tôn Inox 430 dày ~1.5 mm, sàn thùng dày ~2.0 mm đảm bảo độ cứng và tuổi thọ. Khung xương chịu lực của thùng (đà dọc, đà ngang, xương hông) sử dụng hộp Inox các kích cỡ 40x40 đến 80x40 mm, tạo kết cấu vững chắc nhưng vẫn giữ thùng nhẹ (không làm xe quá tải). Nhờ Inox 430, thùng xe luôn bền đẹp dưới tác động của mưa nắng và rác thải, tuổi thọ thùng có thể lên đến 10–15 năm mà không bị mục mọt.
• Nắp đậy kín và cửa xả thuận tiện: Thùng xe thiết kế kín hoàn toàn, có nắp đậy phía trên (dạng 2 cánh hoặc 4 cánh nắp tùy thiết kế) bằng khung Inox 201 và mặt tôn Inox 430. Nắp đậy giúp đảm bảo vệ sinh, ngăn mùi hôi và rác thải không bị văng ra ngoài khi xe di chuyển. Phía sau thùng là cửa hậu (bửng) vừa đóng vai trò cửa đổ rác vừa tích hợp cơ cấu nâng hạ. Khi cần xả rác, chốt khóa cửa hậu được mở, cửa sẽ mở hẳn xuống dưới làm máng xả để rác trượt ra ngoài khi ben nâng thùng. Thiết kế cửa và nắp kín giúp xe đáp ứng tiêu chuẩn vệ sinh môi trường, không rơi vãi rác trên đường và hạn chế mùi ảnh hưởng khu dân cư.
• Bửng nâng thu gom rác tiện lợi: Điểm đặc biệt của mẫu xe chở rác có bửng nâng là cơ cấu nâng hạ gắn trên cửa hậu thùng. Bửng nâng này hoạt động bằng xi-lanh thủy lực, cho phép nâng hạ thùng rác mini hoặc thùng phuy rác từ mặt đất lên ngang sàn thùng một cách dễ dàng. Nhờ đó, công nhân có thể đổ rác từ thùng rác công cộng (loại thùng nhựa 240L hoặc 660L) vào xe mà không cần dùng sức nâng thủ công, vừa nhanh chóng vừa an toàn. Khi không sử dụng, bửng nâng được gập lên và khóa chặt, trở thành cửa chắn phía sau thùng xe. Mặt bửng được chế tạo có gân chống trượt để đảm bảo thùng rác không bị trượt rơi khi đang nâng. Cơ cấu bửng nâng này đặc biệt hữu ích tại các điểm thu gom tập kết có thùng rác cỡ lớn, giúp tiết kiệm nhân lực và thời gian thu gom.
• Hệ thống ben thủy lực an toàn, mạnh mẽ: Xe được trang bị ty ben thủy lực đường kính lớn, hành trình đủ để nâng thùng rác chứa đầy một cách ổn định. Đặc biệt, trên xi-lanh ben có tích hợp van chống lún (valve chống tụt) – đây là van an toàn tự khóa dầu thủy lực khi áp suất tụt đột ngột (ví dụ trường hợp đứt ống dầu), ngăn thùng rác rơi tự do đột ngột, bảo vệ an toàn cho người vận hành. Hệ thống ben thủy lực sử dụng bơm thủy lực công nghệ Nhật Bản loại chuyên dùng cho xe tải 5 tấn, đảm bảo lưu lượng dầu lớn và áp lực cao, giúp thùng nâng lên hạ xuống nhanh. Bơm gắn trực tiếp vào PTO hộp số nên lực truyền ổn định, bền hơn so với bơm điện rời.
• Bộ nguồn và van thủy lực xuất xứ châu Âu: Toàn bộ bộ nguồn thủy lực (bao gồm bơm, van phân phối, dầu, ống dẫn...) trên xe rác hoán cải này đều sử dụng linh kiện nhập khẩu chất lượng. Ngoài bơm Nhật, hệ thống còn có van phân phối thủy lực hiệu Ý với độ chính xác và độ bền cao, giúp thao tác nâng ben và bửng nâng được trơn tru, an toàn. Các ống dầu, đầu nối đều là loại chịu áp lực cao, có lớp lưới thép chống nứt vỡ. Nhờ sử dụng thiết bị thủy lực ngoại nhập đồng bộ, hệ thống ben và bửng của xe hoạt động rất ổn định, ít bị rò rỉ dầu, tuổi thọ lâu dài và dễ bảo trì sửa chữa (vì có linh kiện thay thế sẵn).

Tóm lại, thùng chở rác của xe rác hoán cải Ollin 345 2T4 được thiết kế đề cao tính bền bỉ và an toàn. Thùng Inox chống gỉ cho tuổi thọ cao, cơ cấu ben tự đổ nhanh chóng và bửng nâng hiện đại giúp tăng hiệu quả thu gom, đồng thời đảm bảo vệ sinh và an toàn lao động. Đây là kiểu thùng chở rác lý tưởng cho các đô thị hiện nay, đáp ứng tốt các tiêu chuẩn về xe rác chuyên dụng của Cục Đăng Kiểm Việt Nam.

Ưu điểm khi đóng xe chở rác tại Nguyên Vĩ Auto

Khi có nhu cầu hoán cải xe rác tại TP.HCM và các tỉnh phía Nam, Nguyên Vĩ Auto là đơn vị uy tín được nhiều khách hàng lựa chọn. Công ty có hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết kế, cải tạo xe chuyên dùng và đã thực hiện hàng trăm dự án hoán cải xe chở rác từ Bắc chí Nam. Dưới đây là những ưu điểm nổi bật khi khách hàng đóng mới hoặc hoán cải xe chở rác tự đổ tại Nguyên Vĩ Auto:

• Thời gian thi công nhanh (10–15 ngày): Nguyên Vĩ Auto hiểu rằng đưa xe vào hoạt động sớm ngày nào, khách hàng thu hồi vốn sớm ngày đó. Với quy trình tối ưu và đội ngũ thợ lành nghề, xưởng cam kết hoàn thiện xe hoán cải trong khoảng 2 tuần (10–15 ngày làm việc). Đây là thời gian rất nhanh so với mặt bằng chung, giúp khách hàng sớm có xe rác đưa vào vận hành. Toàn bộ tiến độ thiết kế, duyệt hồ sơ, đóng thùng, sơn hoàn thiện đều được lên kế hoạch chặt chẽ để đảm bảo giao xe đúng hẹn.
• Hỗ trợ thiết kế và đăng kiểm trọn gói: Một trong những khó khăn khi cải tạo xe chở rác là thủ tục giấy tờ phức tạp (thiết kế cải tạo, thẩm định, đăng kiểm chuyên dùng). Tại Nguyên Vĩ Auto, khách hàng sẽ được hỗ trợ trọn gói từ A đến Z: tư vấn chọn xe nền phù hợp, lập bản vẽ thiết kế cải tạo theo đúng quy chuẩn kỹ thuật, lo toàn bộ hồ sơ cải tạo và đăng kiểm cho xe sau hoán cải. Nhờ vậy, khách hàng không phải mất thời gian tự làm thủ tục hay lo lắng về việc xe có đạt tiêu chuẩn hay không – mọi thứ đã có đội ngũ Nguyên Vĩ lo liệu. Khi nhận xe, giấy chứng nhận cải tạo và đăng kiểm đã hoàn tất, xe sẵn sàng lăn bánh hợp pháp.
• Thiết kế thùng theo yêu cầu riêng: Mỗi đơn vị thu gom rác có thể có yêu cầu riêng về cấu tạo thùng xe (dung tích lớn/nhỏ hơn, kiểu mở nắp, sắp xếp dụng cụ vệ sinh đi kèm...). Hiểu được điều đó, Nguyên Vĩ Auto luôn linh hoạt thiết kế thùng xe rác theo yêu cầu cụ thể của từng khách hàng. Khách hàng có thể đề xuất về màu sơn, logo thương hiệu trên thùng, bổ sung ống thoát nước rỉ rác, hoặc thêm dụng cụ hỗ trợ (xẻng, chổi, thùng phụ)... Xưởng sẽ tư vấn phương án tối ưu và thực hiện đúng mong muốn, đảm bảo thùng xe sau đóng đáp ứng tốt nhất nhu cầu thực tế. Tính cá nhân hóa cao trong dịch vụ của Nguyên Vĩ là điểm cộng lớn khiến nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn lâu dài.
• Chất lượng thi công cao: Với đội ngũ kỹ sư và thợ cơ khí nhiều năm kinh nghiệm, Nguyên Vĩ Auto tự tin về chất lượng đóng thùng xe rác luôn ở mức cao. Vật liệu sử dụng (như Inox 430, Inox 201, bơm thủy lực, xi-lanh...) được tuyển chọn kỹ lưỡng, đảm bảo nguồn gốc rõ ràng. Quy trình hàn, lắp ráp tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn. Trước khi bàn giao, xe được kiểm tra nghiêm ngặt: thử tải ben, vận hành bửng nâng, kiểm tra độ kín thùng... để chắc chắn không có lỗi. Nhờ đó, sản phẩm xe rác hoán cải tại Nguyên Vĩ có độ hoàn thiện cao, vận hành ổn định và bền bỉ theo thời gian. Khách hàng cũng được lái thử và nghiệm thu kỹ lưỡng trước khi nhận xe.
• Uy tín về tiến độ và dịch vụ hậu mãi: Nguyên Vĩ Auto luôn đặt chữ Tín lên hàng đầu trong mỗi dự án. Hợp đồng với khách hàng ghi rõ tiến độ và ngày bàn giao xe, kèm theo cam kết kỹ thuật. Công ty hiểu rằng tiến độ ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch vận hành của khách, nên luôn nỗ lực hoàn thành đúng hẹn (thậm chí sớm hơn nếu có thể). Ngoài ra, dịch vụ hậu mãi chu đáo cũng là ưu điểm khi đóng xe rác tại đây – khách hàng được hướng dẫn sử dụng, bảo dưỡng xe tận tình; mọi thắc mắc kỹ thuật sau bàn giao đều được hỗ trợ giải đáp nhanh chóng qua hotline kỹ thuật 24/7. Chính những cam kết rõ ràng và sự tận tâm này đã tạo dựng nên thương hiệu Nguyên Vĩ Auto uy tín trong lĩnh vực hoán cải xe chuyên dùng tại TP.HCM và toàn quốc.

Chính sách cam kết và bảo hành tại Nguyên Vĩ Auto

Khi lựa chọn dịch vụ hoán cải xe chở rác tại Nguyên Vĩ Auto, khách hàng không chỉ nhận được một sản phẩm chất lượng mà còn được bảo đảm bằng các chính sách cam kết và bảo hành hàng đầu. Dưới đây là những chính sách nổi bật của Nguyên Vĩ giúp khách hàng yên tâm tuyệt đối:

• Cam kết giao xe đúng tiến độ (hoàn tiền nếu trễ hạn): Tiến độ thi công luôn được Nguyên Vĩ Auto cam kết rõ ràng trong hợp đồng. Nếu việc giao xe bị chậm so với lịch hẹn quá 48–72 giờ, công ty sẵn sàng hoàn lại tiền hoặc có chính sách bồi thường thỏa đáng cho khách hàng. Cam kết mạnh mẽ này thể hiện trách nhiệm và uy tín của Nguyên Vĩ, đảm bảo khách hàng không lo thiệt hại nếu có rủi ro trễ tiến độ. (Thực tế hiếm khi xảy ra trễ hẹn vì xưởng luôn chủ động đẩy nhanh tiến độ, nhưng chính sách này như một lời hứa chắc chắn về chữ tín với khách hàng).
• Bảo hành 12 tháng không giới hạn km: Tất cả các xe chở rác hoán cải tại Nguyên Vĩ Auto đều được áp dụng chế độ bảo hành 1 năm (12 tháng) không giới hạn số km sử dụng. Trong thời gian bảo hành, nếu xe gặp bất kỳ lỗi kỹ thuật nào liên quan đến phần hoán cải (thùng xe, hệ thống ben, bửng nâng, khung gầm gắn thùng…) sẽ được sửa chữa hoặc thay thế miễn phí. Chính sách bảo hành xe chở rác dài hạn giúp khách hàng yên tâm vận hành xe với cường độ cao mà không lo gánh nặng chi phí sửa chữa. (Lưu ý: Đối với phần xe nền như động cơ, hộp số... nếu xe mới sẽ hưởng bảo hành chính hãng của Thaco; xe đã qua sử dụng sẽ theo thỏa thuận, nhưng Nguyên Vĩ vẫn hỗ trợ kỹ thuật tối đa).
• Bảo hành hệ thống thủy lực 1 đổi 1: Riêng đối với hệ thống thủy lực (bơm, xi-lanh ben, xi-lanh bửng nâng, van phân phối...), Nguyên Vĩ Auto áp dụng chính sách bảo hành đặc biệt 1 đổi 1 trong vòng 12 tháng đầu. Nếu bất kỳ linh kiện thủy lực nào bị hỏng hóc do lỗi kỹ thuật, khách hàng sẽ được đổi mới hoàn toàn bộ phận đó (không sửa chữa lại). Ví dụ: bơm thủy lực bị yếu hoặc xi-lanh ben bị xì dầu do lỗi của nhà sản xuất, xưởng sẽ thay bơm/xi-lanh mới 100% chứ không chỉ sửa chữa tạm thời. Điều này cho thấy Nguyên Vĩ rất tự tin vào chất lượng linh kiện mình lắp ráp, đồng thời mang đến cho khách hàng sự đảm bảo tối đa về hiệu quả vận hành của hệ thống ben, bửng – “trái tim” của xe chở rác.
• Hỗ trợ kỹ thuật trọn đời: Sau khi hết hạn bảo hành, Nguyên Vĩ Auto vẫn cam kết hỗ trợ kỹ thuật dài lâu cho khách hàng. Khách có thể liên hệ xưởng bất cứ khi nào để được tư vấn về vận hành, bảo dưỡng xe, hoặc đặt mua phụ tùng thay thế chính hãng với giá ưu đãi. Đội ngũ kỹ thuật của Nguyên Vĩ sẵn sàng hướng dẫn qua điện thoại hoặc trực tiếp kiểm tra xe (nếu khách mang xe tới xưởng) ngay cả khi xe đã sử dụng nhiều năm. Chính sách hỗ trợ trọn đời này đảm bảo rằng khách hàng luôn có chỗ dựa tin cậy về mặt kỹ thuật, giúp xe rác hoán cải hoạt động bền bỉ suốt vòng đời. Đây là cam kết chăm sóc khách hàng dài hạn mà ít đơn vị nào khác có được, thể hiện rõ phương châm “bán hàng tận tâm, đồng hành suốt đời” của Nguyên Vĩ Auto.

Kết luận

Xe chở rác THACO Ollin 345 2T4 tự đổ có bửng nâng nổi bật như một giải pháp thu gom rác đô thị tối ưu nhờ sự kết hợp giữa kích thước nhỏ gọn, động cơ mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu và thùng rác chuyên dụng dung tích lớn. Lựa chọn hoán cải xe tải 2T4 thành xe chở rác chuyên dụng đang là xu hướng thông minh giúp tiết kiệm chi phí đầu tư mà vẫn đảm bảo hiệu quả vận hành và tuân thủ các quy định vệ sinh môi trường.

Với những ưu điểm vượt trội của dòng xe Ollin 345 2T4 và dịch vụ hoán cải chuyên nghiệp từ Nguyên Vĩ Auto – đơn vị uy tín hàng đầu tại TP.HCM và miền Nam, khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm về chất lượng sản phẩm sau hoán cải. Nguyên Vĩ Auto không chỉ cam kết đem đến chiếc xe rác hoán cải bền đẹp, vận hành hiệu quả mà còn đảm bảo tiến độ, giá cả hợp lý và chế độ bảo hành chu đáo.

Tóm lại, xe chở rác Ollin 345 2T4 tự đổ có bửng nâng chính là sự lựa chọn số 1 cho các công ty vệ sinh môi trường đô thị hiện nay – một chiếc xe rác “nhỏ mà có võ”, giúp thu gom rác thải nhanh chóng, linh hoạt trong hẻm nhỏ, chi phí vận hành thấp. Kết hợp cùng dịch vụ hoán cải xe rác trọn gói của Nguyên Vĩ Auto, khách hàng sẽ có trong tay giải pháp xe chở rác vừa tiết kiệm, vừa hiệu quả, lại an tâm tuyệt đối. Nếu bạn đang cân nhắc đầu tư xe chở rác hoặc cần cải tạo xe tải thành xe rác, đừng ngần ngại liên hệ Nguyên Vĩ Auto để được tư vấn phương án tối ưu nhất và nhận báo giá cạnh tranh ngay hôm nay!