Hoán cải xe bồn JAC N500 6 khối (6000 lít) là giải pháp tối ưu để sở hữu một chiếc xe chở xăng dầu nhỏ gọn, an toàn và hiệu quả. Với nền tảng xe tải JAC N500 mạnh mẽ, kết hợp cùng bồn xăng dầu 6 khối bằng thép Nhật chất lượng cao, chiếc xe bồn này đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn, đồng thời phù hợp di chuyển ở nhiều khu vực kể cả đường sá hạn chế tải trọng. Bài viết dưới đây sẽ giới thiệu chi tiết về ưu điểm của xe JAC N500, đặc điểm của bồn 6000 lít thép cường lực và dịch vụ đóng bồn chuyên dụng tại Nguyên Vĩ Auto.

Xe tải JAC N500 – Nền tảng hoàn hảo để hoán cải xe bồn 6 khối

Xe JAC N500 (tải trọng khoảng 4.99 tấn) là dòng xe tải trung đáng tin cậy, được nhiều khách hàng ưa chuộng nhờ chất lượng ổn định và giá thành hợp lý. Khi hoán cải thành xe bồn 6 khối chở xăng dầu, JAC N500 phát huy nhiều ưu điểm vượt trội:

Động cơ Euro 5 mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu

JAC N500 trang bị khối động cơ diesel công nghệ Đức, 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích ~3.0L tăng áp, cho công suất tối đa khoảng 155 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Động cơ thế hệ mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, tích hợp hệ thống phun nhiên liệu điện tử áp suất cao và công nghệ xử lý khí thải (ure) tiên tiến, giúp xe vừa vận hành mạnh mẽ vừa tiết kiệm nhiên liệu. Thực tế, mức tiêu hao nhiên liệu của JAC N500 chỉ khoảng 11–12 lít dầu/100km ở điều kiện đầy tải – một con số ấn tượng trong phân khúc xe tải 5 tấn. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu này giúp giảm chi phí vận hành cho xe bồn chở xăng dầu, đặc biệt quan trọng khi giá nhiên liệu biến động.

Hệ thống phanh hơi lốc kê an toàn tuyệt đối

Một điểm nổi bật của Xe bồn JAC N500 chở xăng dầu là hệ thống phanh hơi lốc kê (air brake) hai dòng, vốn thường chỉ xuất hiện trên các xe tải nặng. Phanh khí nén lốc kê sử dụng bầu hơi và lò xo hãm, đảm bảo rằng nếu áp suất khí nén giảm hoặc mất đột ngột thì hệ thống sẽ tự động khóa bánh xe lại, ngăn chặn hoàn toàn nguy cơ mất phanh mất kiểm soát. Nhờ đó, khi hoán cải JAC N500 thành xe bồn chở xăng dầu, xe có khả năng phanh an toàn, tin cậy hơn hẳn so với các dòng xe phanh dầu thông thường. Bên cạnh đó, cơ cấu phanh hơi hai dòng độc lập cũng giúp phân bổ lực phanh đều và tăng hiệu quả phanh, đặc biệt hữu ích khi chở chất lỏng dễ trượt như xăng dầu. Tài xế có thể yên tâm vận hành xe bồn trên mọi cung đường với tải trọng đầy mà vẫn kiểm soát tốc độ, dừng xe chính xác.

Thiết kế hiện đại, khung gầm chắc chắn

Xe bồn JAC N500 chở xăng dầu có thiết kế cabin vuông hiện đại, tầm nhìn rộng và nội thất tiện nghi cho 3 người ngồi. Cabin đạt tiêu chuẩn an toàn va chạm 5 sao của ENCAP châu Âu, giúp bảo vệ người lái tối đa. Vô lăng trợ lực điều chỉnh được, điều hòa làm mát, và bảng điều khiển hiện đại giúp tài xế thoải mái trong suốt hành trình dài.

Đặc biệt, khung sắt-xi của JAC N500 được chế tạo cực kỳ chắc chắn. Chassi làm từ thép nguyên khối dập trên máy dập 6.000 tấn một lần thành hình, đảm bảo độ rắn chắc và khả năng chịu tải vượt trội. Công nghệ khung gầm tiên tiến này giúp xe chịu được áp lực khi chở bồn xăng đầy 6.000 lít mà vẫn vận hành ổn định, không bị vặn xoắn. Khung chassis thiết kế phẳng, kết cấu các dầm chịu lực phân bố đều, rất thuận lợi cho việc gắn bồn xitec lên trên và đảm bảo độ bền lâu dài. Ngoài ra, xe sử dụng cỡ lốp lớn (7.50-16 hoặc 8.25-16 tùy phiên bản) với khoảng sáng gầm ~210 mm, giúp xe bồn di chuyển êm ái trên nhiều loại địa hình, kể cả đường gồ ghề.

Tổng tải dưới 8 tấn, phù hợp hoạt động tại Miền Tây Nam Bộ

Một ưu điểm quan trọng khi hoán cải JAC N500 6 khối là tổng trọng lượng xe sau khi gắn bồn vẫn nằm dưới mức ~8 tấn. Với tải trọng bản thân xe ~3,8 tấn và khả năng chở khoảng 4–4,4 tấn xăng (5000 lít xăng A95 có khối lượng ~0,74 kg/L), tổng tải của xe bồn JAC N500 6 khối vào khoảng 7,5–8,2 tấn, nằm trong ngưỡng cho phép của nhiều tuyến đường nông thôn. Điều này đồng nghĩa xe có thể lưu thông thuận lợi ở khu vực Miền Tây Nam Bộ, nơi hệ thống cầu đường thường hạn chế xe trên 8 tấn. Nhờ kích thước nhỏ gọn (dài ~7,2m, rộng ~2,2m) và trọng tải nhẹ, xe bồn 6 khối JAC N500 dễ dàng len lỏi vào các trạm xăng vùng sâu, vùng xa, qua được các cầu đường nông thôn nhỏ hẹp mà các xe bồn lớn hơn khó tiếp cận. Đây là lợi thế lớn cho các doanh nghiệp vận chuyển xăng dầu phục vụ vùng Mekong hoặc khu vực ngoại thành, giúp đảm bảo nguồn nhiên liệu được vận chuyển đến nơi một cách liên tục và kịp thời.

Hiệu quả kinh tế và độ tin cậy

Không chỉ mạnh mẽ và an toàn, JAC N500 còn có hiệu quả kinh tế vượt trội. Giá xe chassis JAC N500 mới rất hợp lý (khoảng dưới 550 triệu đồng) – thấp hơn đến 200–300 triệu so với xe cùng phân khúc của Nhật hay Hàn. Ngoài ra, xe được bảo hành chính hãng lên tới 5 năm hoặc 150.000 km, giúp chủ xe tiết kiệm đáng kể chi phí bảo dưỡng trong vòng đời sử dụng (ước tính giảm khoảng 20–25% chi phí vận hành). Với độ bền bỉ đã được khẳng định và hệ thống đại lý bảo hành rộng khắp, JAC N500 đem lại sự yên tâm cho khách hàng khi đầu tư hoán cải thành xe bồn chở xăng dầu. Điều này đồng nghĩa doanh nghiệp sẽ tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu mà vẫn có một chiếc xe bồn chất lượng, hoạt động hiệu quả và ít hỏng vặt.

Bồn xăng dầu 6000 lít bằng thép Nhật – An toàn và bền bỉ

Phần bồn xitec chở xăng dầu dung tích 6 khối (6000 lít) được đóng mới tại Nguyên Vĩ Auto, sử dụng vật liệu thép cường lực nhập khẩu từ Nhật Bản. Bồn xăng dầu được thiết kế và chế tạo theo tiêu chuẩn chất lượng cao, đảm bảo an toàn tuyệt đối khi chứa nhiên liệu dễ cháy. Dưới đây là những đặc điểm chính của bồn 6000 lít:

• Dung tích và kết cấu: Bồn xitec có dung tích chứa thực ~6000 lít xăng dầu, được chia thành 3 ngăn độc lập bên trong. Việc chia ngăn giúp giảm hiện tượng dồn, lắc chất lỏng khi xe phanh hay vào cua, tăng tính ổn định và an toàn. Đồng thời, 3 ngăn cho phép chở cùng lúc nhiều loại nhiên liệu (xăng, dầu DO, Ethanol pha, ...) theo nhu cầu vận chuyển. Bên trong mỗi ngăn còn có vách chắn sóng gia cường, tăng độ cứng và hạn chế xăng dồn về một phía. Kích thước bao ngoài của bồn khoảng 4.020/3.800 x 1.780 x 1.080 mm (dài x rộng x cao), thiết kế theo tỷ lệ tối ưu giúp trọng tâm bồn rất thấp (chỉ khoảng 1 mét). Nhờ đó, xe bồn JAC N500 6 khối vận hành cân bằng, ít rung lắc, tránh nguy cơ lật xe khi ôm cua hoặc phanh gấp.
• Chất liệu thép Nhật cường lực: Bồn được chế tạo từ thép hợp kim chất lượng cao nhập khẩu từ Nhật Bản (loại thép Nippon SS400 hoặc tương đương), với độ dày thành bồn khoảng 4 mm. Thép Nhật nổi tiếng có độ bền cơ học vượt trội, tính đàn hồi và chịu lực tốt, cũng như khả năng chống ăn mòn cao hơn so với thép thông thường. Nhờ ưu điểm đó, bồn thép Nhật đảm bảo tuổi thọ lâu dài, không bị rỉ sét hay biến dạng khi chứa xăng dầu trong thời gian dài. Đặc biệt, thành phần xăng E5, E10 có chứa ethanol dễ gây ăn mòn kim loại, nhưng thép Nippon với thành phần ổn định và lớp sơn phủ chất lượng sẽ hạn chế tối đa hiện tượng han gỉ, giữ cho nhiên liệu luôn tinh khiết và an toàn.
• Hệ thống van xả và nắp bồn: Bồn xăng dầu 6 khối trang bị van xả đáy và nắp lẩu (nắp bồn) bằng hợp kim nhôm chất lượng cao. Các van và nắp bồn nhập khẩu tiêu chuẩn châu Âu, vận hành nhẹ nhàng và kín khít. Việc sử dụng nhôm giúp giảm trọng lượng, chống ăn mòn và đặc biệt tránh phát sinh tia lửa khi va chạm (vô cùng quan trọng đối với xe chở nhiên liệu dễ cháy). Mỗi ngăn bồn đều có một nắp hộp xăng hợp kim nhôm ở trên nóc để thuận tiện cho việc bơm nạp nhiên liệu, có khóa an toàn và gioăng kín để ngăn hơi xăng bay ra ngoài. Dưới đáy mỗi ngăn là van xả (van đóng mở) hợp kim nhôm hoặc inox chịu xăng, cho phép xả nhiên liệu nhanh chóng khi cần thiết. Van xả có thể được tích hợp với hệ thống đóng mở khẩn cấp bằng khí nén ngay tại cabin, giúp tài xế chủ động khóa dòng chảy nhiên liệu lập tức trong tình huống khẩn cấp.
• Trang bị an toàn và hoàn thiện: Bồn xăng dầu do Nguyên Vĩ Auto sản xuất được trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn theo tiêu chuẩn ngành xitec. Cụ thể, xe có hệ thống thu hồi hơi xăng và ống thông hơi để cân bằng áp suất trong bồn, tránh tích tụ áp suất nguy hiểm. Trên xe có bố trí 2 bình chữa cháy loại 4kg và dây xích tiếp địa nối từ bồn xuống đất để phòng chống tĩnh điện khi bồn nạp xả nhiên liệu. Thùng bồn sơn phủ decal cảnh báo “Cấm Lửa – Danger” cùng vạch phản quang đầy đủ. Ống xả (pô) của xe được cải tiến dẫn ra phía trước xe, đảm bảo khí xả nóng không đi qua khu vực bồn xăng. Tất cả các chi tiết như van đóng mở khẩn cấp, thu hồi hơi, bình cứu hỏa, xích tiếp địa... đều được lắp đặt đồng bộ và đạt chuẩn đăng kiểm. Nhờ đó, xe bồn JAC N500 6000L hoàn toàn đáp ứng quy định an toàn phòng cháy chữa cháy và đủ điều kiện lưu thông chở xăng dầu trên toàn quốc.

Dịch vụ đóng bồn chuyên dụng tại Nguyên Vĩ Auto

Nguyên Vĩ Auto là đơn vị uy tín hàng đầu trong lĩnh vực thiết kế, đóng mới và hoán cải các loại xe chuyên dụng tại Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm, đội ngũ kỹ sư lành nghề và xưởng sản xuất hiện đại, Nguyên Vĩ Auto cung cấp giải pháp đóng bồn xitec chất lượng cao trên nhiều loại chassis xe tải theo yêu cầu khách hàng. Chúng tôi chuyên thực hiện hoán cải, đóng mới các loại xe bồn chuyên dụng như:

• Xe bồn chở xăng dầu: Xe bồn nhiên liệu các dung tích (3 khối, 5 khối, 8 khối, 10 khối, ...), đảm bảo tiêu chuẩn an toàn PCCC khi vận chuyển xăng, dầu diesel.
• Xe bồn chở dầu ăn (dầu thực vật): Bồn chuyên dụng chở dầu ăn, dầu thực vật thực phẩm, làm bằng inox chuyên dụng đảm bảo vệ sinh và không lẫn tạp chất.
• Xe bồn chở cám (thức ăn chăn nuôi): Bồn silô chở cám, bột hoặc hạt với hệ thống xả bằng khí nén thuận tiện cho việc cung cấp thức ăn chăn nuôi số lượng lớn.
• Xe bồn chở cồn (rượu, ethanol): Bồn chở cồn công nghiệp, rượu etanol, methanol với vật liệu chống ăn mòn và van an toàn phòng chống cháy nổ.
• Xe bồn chở axit: Bồn bọc lót vật liệu chuyên dụng (thép không gỉ, composite) chống ăn mòn để chở các hóa chất axit, dung dịch acid.
• Xe bồn chở Silicat: Bồn chở dung dịch silicat hoặc hóa chất lỏng với thiết kế van xả, ống thông hơi chịu được tính ăn mòn của silicate.
• Xe bồn chở nước: Xe bồn cấp nước sạch hoặc tưới cây, rửa đường... bồn có thể làm bằng thép hoặc inox tùy nhu cầu, có bơm nước áp lực.
• Xe bồn chở sữa: Bồn inox thực phẩm (Inox 304/316) chuyên dụng chở sữa tươi, có bảo ôn giữ nhiệt đảm bảo chất lượng sữa trong quá trình vận chuyển.
• Xe bồn chở nhựa đường: Xe bồn chở nhựa đường lỏng hoặc nhũ tương, bồn có lớp bảo ôn giữ nhiệt, kèm hệ thống đốt hoặc gia nhiệt để nhựa không bị đông đặc.
• Xe bồn chở mật rỉ: Bồn chở mật rỉ đường (molasses) bằng thép hoặc inox, có bơm rút chuyên dụng do mật rỉ có độ sệt cao.
• Xe bồn chở metanol: Bồn chở methanol lỏng, chất liệu chịu ăn mòn và hệ van đóng kín vì methanol dễ bay hơi và cháy.
• Xe bồn chở etanol: Bồn chở ethanol (cồn sinh học) tương tự bồn xăng dầu nhưng có bổ sung các tính năng chống ăn mòn do ethanol.
• Xe bồn chở khí hóa lỏng (LPG): Xe bồn chở gas LPG với kết cấu bồn áp lực bằng thép hợp kim dày, van an toàn, van cứu hỏa theo tiêu chuẩn đặc thù.
• Xe bồn chở hóa chất khác: Nhận thiết kế và đóng các loại bồn chứa hóa chất lỏng, khí hóa lỏng, bồn Foam chữa cháy, bồn chở phân bón lỏng... theo yêu cầu.

Bên cạnh sự đa dạng về chủng loại xe bồn, Nguyên Vĩ Auto còn cung cấp lựa chọn vật liệu đóng bồn phong phú phù hợp với từng mục đích sử dụng. Chúng tôi sử dụng các loại thép chất lượng cao từ Nhật, Hàn, Đức, cũng như các loại thép không gỉ Inox 201, 304, 316, 430 hoặc hợp kim nhôm... để chế tạo bồn. Mỗi vật liệu đều được tính toán kỹ lưỡng về độ bền, khả năng chịu ăn mòn và giá thành, đảm bảo khách hàng có phương án tối ưu nhất. Quy trình sản xuất bồn tại Nguyên Vĩ Auto tuân thủ chặt chẽ các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn. Mọi chiếc xe bồn xuất xưởng đều được kiểm định chất lượng, cấp giấy chứng nhận hoán cải hợp pháp trước khi bàn giao.

Nguyên Vĩ Auto cam kết đem đến cho khách hàng sản phẩm xe bồn chuyên dụng với chất lượng cao nhất, an toàn và bền bỉ theo thời gian. Khi lựa chọn dịch vụ hoán cải, đóng mới xe bồn tại Nguyên Vĩ Auto, quý khách sẽ nhận được sự tư vấn tận tình, thiết kế tối ưu theo nhu cầu và chế độ bảo hành hậu mãi chu đáo.

Nếu bạn đang có nhu cầu hoán cải xe tải JAC N500 thành xe bồn chở xăng dầu 6 khối (6000 lít) hoặc đóng mới các loại xe bồn chuyên dụng, hãy liên hệ ngay Nguyên Vĩ Auto qua hotline 0355 277 270 để được tư vấn miễn phí và báo giá tốt nhất. Với kinh nghiệm và uy tín của mình, Nguyên Vĩ Auto sẽ giúp bạn sở hữu chiếc xe bồn chất lượng, vận hành hiệu quả, đáp ứng mọi yêu cầu vận chuyển xăng dầu một cách an toàn nhất.