Bảng giá cẩu Unic cũ hàng bãi Nhật và tư vấn hoán cải xe cẩu giá rẻ tại TP.HCM

Bài viết này sẽ giới thiệu tổng quan về cẩu Unic hàng bãi Nhật, phân loại các dòng cẩu Unic cũ theo đời (V-Turbo, U-Can, A, URV...), số khúc (đốt cần) và sức nâng phổ biến (3 tấn, 5 tấn...), bảng giá cẩu Unic đã qua sử dụng chi tiết, các ứng dụng thực tế khi hoán cải xe tải gắn cẩu (xe tải cẩu, xe ben gắn cẩu, xe cứu hộ, xe nâng đầu chở máy...) và cam kết dịch vụ hoán cải, bảo hành từ Nguyên Vĩ Auto – đơn vị uy tín hàng đầu tại TP.HCM trong lĩnh vực này.

Giới thiệu về cẩu Unic cũ hàng bãi Nhật

Unic là thương hiệu cần cẩu tự hành thủy lực hàng đầu xuất xứ từ Nhật Bản. Được sản xuất bởi tập đoàn Furukawa Unic Corporation, cẩu Unic từ lâu đã là “tiêu chuẩn vàng” về chất lượng và độ bền, chiếm tới khoảng 50% thị phần cần cẩu tại Nhật Bản. Cẩu Unic được xuất khẩu đi hơn 80 quốc gia, trong đó có Việt Nam, với dải tải trọng đa dạng từ 1 tấn đến 10 tấn, phổ biến nhất là từ 2 tấn đến 8 tấn.

Đối với cẩu Unic đã qua sử dụng (hàng cẩu bãi Nhật), đây là những thiết bị được thu mua từ các bãi phế liệu thiết bị tại Nhật Bản, sau khi người Nhật ngừng sử dụng. Thông thường, Nhật Bản có quy định khắt khe khiến các xe cẩu tự hành đến niên hạn nhất định phải thanh lý, mặc dù chất lượng vẫn còn tốt. Những chiếc cẩu này được nhập khẩu về Việt Nam và phục hồi, trở thành cẩu Unic cũ phục vụ cho việc lắp đặt trên xe tải. Chính vì có xuất xứ từ Nhật, cẩu Unic bãi vẫn giữ được độ bền bỉ, vận hành ổn định và an toàn. Người mua ở TP.HCM và các tỉnh phía Nam rất ưa chuộng loại cẩu này vì giá rẻ hơn nhiều so với cẩu mới, trong khi chất lượng “Nhật Bản” có độ tin cậy cao.

Tuy nhiên, khi chọn mua cẩu Unic cũ, khách hàng nên lưu ý kiểm tra kỹ lưỡng hoặc nhờ đơn vị uy tín tư vấn để đảm bảo chọn được cẩu chất lượng. Theo kinh nghiệm của các thợ cẩu lâu năm, cần kiểm tra phần cơ khí (ống lồng, cần, chân chống có móp méo hay không), hệ thống thủy lực (tay điều khiển, xy-lanh, tuy ô, đồng hồ áp suất dầu) và hệ thống điện (các cảm biến, công tắc an toàn). Nếu cẩu có dấu hiệu hư hỏng nặng hoặc mòn mỏi quá mức, cần cân nhắc chi phí sửa chữa. Lựa chọn tốt nhất là mua từ các đơn vị chuyên nghiệp như Nguyên Vĩ Auto để được kiểm tra, tân trang cẩn thận và có bảo hành rõ ràng.

Tóm lại, cẩu Unic cũ hàng bãi Nhật là giải pháp tối ưu để mua cẩu Unic giá rẻ mà vẫn yên tâm về chất lượng. Phần tiếp theo chúng ta sẽ đi vào phân loại cụ thể các dòng cẩu Unic cũ theo từng đời sản phẩm, số đốt cần và sức nâng.

Phân loại các dòng cẩu Unic cũ theo đời, số khúc và sức nâng

Cẩu Unic có lịch sử phát triển lâu dài với nhiều đời (series) khác nhau. Việc phân loại cẩu Unic cũ thường dựa trên thế hệ sản phẩm (đời máy), số khúc (số đốt cần mở rộng) và sức nâng tối đa. Dưới đây là các dòng cẩu Unic cũ phổ biến tại Việt Nam:

1. Cẩu Unic đời A (Series A)

Cẩu Unic đời A là cách gọi các model Unic thế hệ trước thuộc dòng A-Series. Đây là dòng cẩu sản xuất khoảng thập niên 1990 đến đầu 2000, nổi bật với thiết kế chân chống kiểu tròn truyền thống và ký hiệu model bắt đầu bằng chữ A. Ví dụ: các model như Unic A333, A340, A374, A504,... Trong đó:

• A333 là cẩu 3 tấn 3 khúc (3 đoạn cần),
• A374 là cẩu 3 tấn 4 khúc (đời 370 nhưng thuộc thế hệ A),
• A504 là cẩu 5 tấn 4 khúc đời cũ, v.v.

Đặc điểm của cẩu Unic đời A là thiết kế cơ bản, vận hành thủy lực thuần túy (chưa có nhiều tính năng điện tử hiện đại). Các cẩu đời A thường không có điều khiển từ xa và sử dụng chân chống trụ tròn. Tuy công nghệ cũ hơn, nhưng độ bền cơ khí rất cao. Nhiều cẩu Unic đời A đã qua sử dụng vẫn hoạt động tốt trên các xe tải cẩu cho đến ngày nay. Giá của cẩu Unic đời A thường rẻ hơn so với các đời mới, phù hợp cho những khách hàng có ngân sách hạn chế nhưng cần cẩu sức nâng 3–5 tấn đáng tin cậy.

2. Cẩu Unic đời V (V-Turbo Series, UR-V).

Cẩu Unic đời V (hay V-Turbo Series) là thế hệ tiếp theo, được Unic giới thiệu khoảng từ giữa những năm 2000. Dòng này thường có ký hiệu UR-V* (ví dụ: UR-V340, UR-V370, UR-V500,...), đôi khi được gọi tắt là cẩu V. Cẩu đời V có một số cải tiến so với đời A: thiết kế hiện đại hơn, vật liệu nhẹ hơn nhưng tăng cường độ cứng, một số model trang bị thêm hệ thống Turbo (tăng tốc thủy lực) giúp vận hành nhanh và hiệu quả hơn.

• Các model tiêu biểu của đời V cho nhóm 3 tấn gồm: URV343, URV344, URV345, URV346 (thuộc series UR-V340) – đây là các cẩu 3 tấn với 3, 4, 5, 6 khúc tương ứng. Đời V340 sử dụng chân chống tròn, cần cẩu vươn tối đa ~15,9 m ở model 6 khúc.
• Song song đó, Unic còn có series UR-V370 cho phân khúc 3 tấn, gồm các model URV373, URV374, URV375, URV376 (3 khúc đến 6 khúc) với đặc trưng là chân chống vuông. Thực tế, cẩu Unic 370 và cẩu Unic 340 đều cùng sức nâng 3 tấn ~3.030 kg, điểm khác biệt chính là kiểu chân chống (340 chân trụ tròn, 370 chân hình vuông) và cải tiến kỹ thuật nhỏ. Chân vuông (đời 370) cho cảm giác vững chắc hơn trên xe tải cỡ trung và lớn, và thường là đời sản xuất mới hơn so với chân tròn (đời 340).
• Đối với nhóm 5 tấn, dòng đời V gồm series UR-V500 với các model: URV503 (5 tấn 3 khúc), URV504 (5 tấn 4 khúc), URV505 (5 tấn 5 khúc). Những model này sức nâng tối đa 5,05 tấn tại tầm với ngắn (~2,2–2,5 m) và chiều cao nâng tối đa từ 10–15 m tùy số khúc. Chúng thường lắp trên xe tải từ 3 chân (6×4) trở lên. Ngoài ra còn có URV506 (5 tấn 6 khúc) – tuy ít phổ biến hơn nhưng cung cấp tầm với xa nhất ~13,3 m. Cẩu 5 tấn đời V sử dụng chân chống vuông, thiết kế tối ưu cho xe tải hạng trung và nặng.

Nhìn chung, cẩu Unic đời V (V-series) rất phổ biến trên thị trường cẩu đã qua sử dụng hiện nay do hiệu năng cao và đời không quá cũ. Nhiều cẩu V-series sản xuất ~2010–2015 nhập về Việt Nam còn hoạt động tốt. Chúng có thể chưa có remote điều khiển từ xa tích hợp sẵn, nhưng có thể độ thêm nếu cần (nhiều model đời V hỗ trợ lắp bộ điều khiển từ xa để thuận tiện hơn khi vận hành).

3. Cẩu Unic đời U-Can (U-CAN Series)

Cụm từ “U-Can” thường được người trong ngành dùng để chỉ các dòng cẩu Unic đời mới hơn, tích hợp công nghệ điều khiển từ xa (remote) và cải tiến về an toàn. Thực chất, U-Can không hẳn là một series riêng biệt, mà là tên một gói công nghệ hoặc phiên bản của dòng V được Unic giới thiệu (có thể hiểu là “You Can”, ám chỉ tính năng dễ điều khiển từ xa). Nhiều model đời V cuối hoặc các model nâng cấp của V-series được trang bị bộ điều khiển từ xa nguyên bản (zin) và các cảm biến an toàn, thường được gọi là đời U-Can. Ví dụ: những chiếc Unic URV370 có gắn thêm tem “U-CAN” hoặc “Eco” trên cần cẩu, kèm bộ remote điều khiển từ xa đi kèm.

Như vậy, cẩu Unic đời U-Can có thể bao gồm các model thuộc V-series nhưng sản xuất giai đoạn sau (~2015 trở về đây) với trang bị cao cấp hơn. Chúng có ưu điểm là vận hành tiện lợi (có remote, người đứng dưới đất cũng điều khiển được cẩu nâng hàng), hệ thống điện tử an toàn chống quá tải, cảnh báo quá tầm với,... Đời U-Can thường thấy ở các model như URV374, URV375, URV376 đời cao hoặc các model 5 tấn như URV554, URV555 đời mới.

Tóm lại, U-Can là cách gọi phân biệt cẩu Unic cũ đời cao (có remote) với các đời cũ (điều khiển trực tiếp bằng tay chang). Khi mua cẩu Unic đã qua sử dụng, nếu gặp cụm từ “đời U-Can” tức là chiếc cẩu đó thuộc loại xịn hơn, có điều khiển từ xa zin theo cẩu, thường giá sẽ nhỉnh hơn tương ứng với tiện ích mà nó mang lại.

4. Cẩu Unic URV… (mã URV – phân loại theo sức nâng và số khúc).

Ngoài cách gọi theo đời A, V, hay U-Can như trên, thị trường còn phân loại cẩu Unic cũ theo mã model URV cụ thể – đây cũng là từ khóa thường được khách hàng tìm kiếm, chẳng hạn như URV340, URV344, URV374, URV503, URV504, URV505 v.v. Mỗi mã URV này thể hiện tương đối thông số chính của cẩu, cụ thể:

• URV340: Dòng UR-V340 Series, sức nâng ~3 tấn, chân chống tròn. Các biến thể: URV342 (2 khúc), URV343 (3 khúc), URV344 (3 tấn 4 khúc), URV345 (5 khúc), URV346 (6 khúc).
• URV370: Dòng UR-V370 Series, sức nâng ~3 tấn, chân chống vuông. Biến thể: URV373 (3 khúc), URV374 (3 tấn 4 khúc), URV375 (5 khúc), URV376 (6 khúc).
• URV500/540/550: Dòng cẩu ~5 tấn. Trong đó, URV500 series gồm URV503 (5 tấn 3 khúc), URV504 (4 khúc), URV505 (5 khúc), URV506 (6 khúc)​. Sau này Unic có dòng URV550 series (đời cao hơn) ký hiệu URV553, URV554 (5 tấn 4 khúc), URV555 (5 tấn 5 khúc),... với một số cải tiến kỹ thuật và thường có sẵn remote. Chẳng hạn URV554 có sức nâng 5 tấn @ 2,5 m, tầm với tối đa 10,63 m.
• Các mã khác: Unic còn sản xuất cẩu 6 tấn, 8 tấn, 12 tấn,... tuy nhiên các loại này ít thấy trên thị trường cẩu cũ hơn do số lượng hạn chế và giá cao. Ví dụ: model URV630 (6 tấn 3 khúc), URV636 (6 tấn 6 khúc), URV804 (8 tấn 4 khúc), thậm chí URV1204 (12 tấn)... Nhưng phạm vi bài viết này tập trung vào phân khúc 3–5 tấn là chính, vì đây là dải tải trọng cẩu được sử dụng nhiều nhất khi hoán cải xe tải tại Việt Nam.

Tóm lại, mã URV giúp người mua hình dung nhanh về loại cẩu: Số 3 đầu tiên thường là cẩu 3 tấn, số 5 đầu là cẩu 5 tấn; các số cuối cùng chỉ số khúc (ví dụ URV374: số 4 cuối nghĩa là 4 đốt cần). Khi tìm mua cẩu Unic cũ, nắm rõ mã model sẽ giúp so sánh và chọn lựa dễ dàng hơn giữa các loại.

Tải trọng phổ biến của cẩu Unic cũ: 3 tấn và 5 tấn

Khi lựa chọn cẩu gắn lên xe tải, hai mức tải trọng nâng phổ biến nhất là 3 tấn và 5 tấn (ngoài ra cũng có loại 2 tấn, 4 tấn, 6 tấn nhưng ít thông dụng hơn). Vậy sự khác biệt và ứng dụng của cẩu 3 tấn và 5 tấn như thế nào?

Cẩu Unic 3 tấn cũ – “nhỏ mà đa năng”

Cẩu Unic 3 tấn (sức nâng khoảng 3.030 kg) là loại được sử dụng rộng rãi nhất. Các model 3 tấn như đã liệt kê (URV343, URV344, URV374, URV375, v.v.) có lợi thế là trọng lượng bản thân cẩu không quá nặng (khoảng 1–1,5 tấn tùy số khúc), phù hợp lắp trên các xe tải trung bình như Hino 5 tấn, 6 tấn, Isuzu 3–5 tấn, Hyundai HD72, HD120, v.v. Sau khi gắn cẩu 3 tấn, xe vẫn có thể chở được 3-5 tấn hàng hóa trên thùng (tùy loại xe và thiết kế hoán cải)​ nguyenviauto.com. Điều này giúp xe tải cẩu 3 tấn rất linh hoạt: vừa chở được hàng, vừa tự bốc xếp hàng hóa nặng lên xuống mà không cần xe nâng hay cẩu ngoài hỗ trợ.

Cẩu 3 tấn thường có từ 3 đến 6 khúc cần, chiều cao nâng tối đa khoảng 7–16 mét. Loại 3 khúc, 4 khúc (như URV343, URV344, URV374) có tầm với tầm 8–10 mét, đủ dùng cho đa số công việc (bốc xếp hàng lên thùng, nâng hàng lên cao vừa phải). Nếu cần tầm với xa hơn, có thể chọn loại 5-6 khúc (URV345, URV346 hoặc URV375, URV376) cho tầm với tối đa ~12–15 mét. Dĩ nhiên, số khúc càng nhiều thì tải trọng nâng ở tầm với xa sẽ giảm (ví dụ cẩu 3 tấn 6 khúc chỉ nâng được ~500 kg ở tầm tối đa 14 m). Do đó, khách hàng nên cân nhắc nhu cầu nâng hàng tầm xa hay không để chọn số đốt phù hợp.

Với ưu điểm gọn nhẹ, đa năng, cẩu Unic 3 tấn cũ được ưa chuộng lắp trên các xe cẩu tự hành 1 cầu hoặc 2 cầu loại nhỏ, phục vụ trong thành phố (như nâng cây cảnh, chở vật liệu xây dựng nhẹ, cẩu máy móc nhỏ…). Giá cẩu Unic 3 tấn cũ lại khá mềm (thường từ 150 – 270 triệu đồng tùy đời và số khúc, tham khảo phần bảng giá bên dưới), đây thực sự là lựa chọn “nhỏ mà có võ” cho nhiều chủ xe.

Cẩu Unic 5 tấn cũ – “sức mạnh cho xe tải nặng”

Cẩu Unic 5 tấn (sức nâng khoảng 5.000 – 5.050 kg) là dòng cẩu hạng trung được sử dụng trên các xe tải lớn hơn, thường từ 3 chân (6×4) trở lên hoặc các xe tải 2 cầu chở nặng. Với sức nâng lớn, cẩu 5 tấn cũ cho phép xe cẩu nhấc được những kiện hàng nặng hơn (máy móc thiết bị lớn, cây xanh đại thụ, container nhỏ,...) một cách dễ dàng.

Các model phổ biến gồm URV503, URV504, URV505 (đời V) hoặc URV554, URV555 (đời cao hơn). Cẩu 5 tấn thường có 3–5 đốt cần (ít khi thấy 6 đốt vì 5 đốt đã vươn khá xa ~13 m). Ở tầm với gần (2–3 m), cẩu có thể nâng được tối đa ~5 tấn; khi vươn hết cần, tải trọng cho phép khoảng 1 tấn (đối với loại 5 khúc 5 tấn). Chiều cao nâng tối đa tầm 12–15 m. So với cẩu 3 tấn, cẩu 5 tấn có kích thước và trọng lượng lớn hơn đáng kể (trọng lượng cẩu ~1,5–1,8 tấn), do đó thường được lắp trên xe nền có tổng tải trọng từ 15 tấn trở lên (ví dụ Hino FG, Hino FM, Dongfeng 3 chân, Hyundai HD240...). Khi gắn cẩu 5 tấn, tải trọng chở hàng của xe cũng giảm đi khoảng 1,5 – 2 tấn so với xe nguyên bản.

Ưu điểm của xe tải gắn cẩu Unic 5 tấn là khả năng làm các công việc nặng mà cẩu nhỏ không làm được. Ví dụ: cẩu và vận chuyển máy công trình (máy xúc mini, máy phát điện cỡ lớn), cứu hộ xe tai nạn, cẩu vật tư công trình lớn... Với độ vươn cần dài và sức nâng khỏe, cẩu 5 tấn đảm bảo hiệu quả trong các công trình xây dựng, dự án điện lực, cây xanh đô thị. Nhiều công ty dịch vụ cứu hộ giao thông cũng trang bị cẩu 5 tấn trên xe cứu hộ để nhấc các xe con gặp nạn.

Tất nhiên, đi kèm với hiệu suất cao là chi phí đầu tư cũng cao hơn. Giá cẩu Unic 5 tấn cũ thường dao động từ ~230 – 300+ triệu đồng tùy tình trạng và model (xem bảng giá bên dưới). Tuy giá cao, nhưng so với mua cẩu mới 100% (có thể lên tới 600–800 triệu), thì mua cẩu 5 tấn đã qua sử dụng tiết kiệm được một khoản lớn mà vẫn có thiết bị tốt để dùng.

Tóm lại: Cẩu Unic 3 tấn cũ phù hợp với xe tải cỡ trung, công việc vừa và nhỏ, linh hoạt trong phố; còn cẩu Unic 5 tấn cũ dành cho xe tải nặng, công việc lớn yêu cầu sức nâng cao. Tùy nhu cầu công việc và loại xe nền, khách hàng có thể lựa chọn loại cẩu thích hợp để hoán cải xe tải gắn cẩu sao cho hiệu quả và kinh tế nhất.

Bảng giá cẩu Unic đã qua sử dụng (cập nhật 2025)

Giá của cẩu Unic cũ phụ thuộc vào nhiều yếu tố: sức nâng (tải trọng), số khúc, đời cẩu (năm sản xuất, model cụ thể) và tình trạng còn mới hay không. Dưới đây là bảng giá tham khảo cho một số loại cẩu Unic đã qua sử dụng phổ biến trên thị trường hiện nay (giá có thể thay đổi tùy thời điểm và đơn vị bán):

Ghi chú: Giá trên chỉ mang tính tham khảo trung bình cho cẩu đã qua sử dụng còn hoạt động tốt. Những cẩu đời rất mới (2018–2020 U Can và Eco), số khúc nhiều hoặc có remote có thể giá cao hơn mức liệt kê. Ngược lại, cẩu đời sâu (trước 2010) hay tình trạng kém hơn có thể rẻ hơn. Ví dụ, trên thị trường có cẩu Unic 3 tấn V340 cũ đời 2020 giá khoảng 243 triệu, cẩu Unic 3 tấn 6 khúc 370 giá ~270 triệu, cẩu Unic 5 tấn V500 giá ~260 triệu, thậm chí có nơi rao bán cẩu Unic cũ 3 tấn giá chỉ ~150 triệu (nhưng đời khá cũ).

Để có bảng giá cẩu Unic đã qua sử dụng chi tiết và chính xác tại thời điểm mua, khách hàng nên liên hệ trực tiếp các đơn vị cung cấp uy tín. Tại TP.HCM, Nguyên Vĩ Auto là một trong những đơn vị cung cấp cẩu Unic bãi Nhật chất lượng với giá cả cạnh tranh. Khách hàng có thể yêu cầu báo giá theo từng model cụ thể và được tư vấn phương án mua cẩu Unic cũ giá rẻ phù hợp với nhu cầu sử dụng.

Ứng dụng thực tế của cẩu Unic cũ khi hoán cải xe tải

Cẩu Unic cũ sau khi mua thường được hoán cải lắp lên các loại xe tải để tạo thành xe chuyên dụng phục vụ nhiều mục đích. Dưới đây là các ứng dụng thực tế phổ biến của cẩu Unic đã qua sử dụng:

• Xe tải gắn cẩu (xe tải cẩu tự hành): Đây là kiểu ứng dụng phổ biến nhất. Một xe tải (thùng lửng hoặc thùng kín) được gắn thêm cẩu Unic phía sau cabin, biến nó thành xe tải cẩu tự hành. Xe vừa chở hàng, vừa có thể cẩu hàng lên xuống. Ví dụ: xe tải Hino 5 tấn gắn cẩu Unic 3 tấn URV344 rất được ưa chuộng để vận chuyển vật liệu xây dựng, cây xanh, máy móc nhỏ,... ; hay xe tải Isuzu 8 tấn gắn cẩu Unic 5 tấn phục vụ công trình. Xe tải cẩu Unic có mặt ở khắp nơi do tính đa năng – một người lái xe có thể tự xếp dỡ hàng mà không cần thêm nhân công hay thiết bị hỗ trợ.
• Xe ben gắn cẩu: Là sự kết hợp giữa xe ben tự đổ và cẩu tự hành. Thông thường, xe ben (dùng chở cát, đất, vật liệu rời) bị giới hạn ở việc đổ hàng rời. Khi gắn thêm cẩu Unic cũ (thường là cẩu 3 tấn) lên xe ben, chiếc xe có thể vừa cẩu vừa đổ. Ứng dụng này hữu ích cho các công ty cây xanh (cẩu cành cây, thân cây và đổ lên thùng), công ty xây dựng (cẩu vật tư đóng bao, xà bần lên xe ben)… Ví dụ, xe ben Hino 6 tấn gắn cẩu Unic 340 (3 tấn 3 khúc) vẫn giữ được chức năng ben bình thường​nguyenviauto.com, đồng thời có thêm chức năng cẩu hàng hóa, rất tiện lợi. Hoán cải xe ben gắn cẩu giúp một xe làm được công việc của hai, tối ưu chi phí đầu tư và vận hành.
• Xe cứu hộ giao thông gắn cẩu: Các xe cứu hộ (nhất là cứu hộ 2 chức năng) thường lắp cẩu Unic cỡ 3–5 tấn phía sau. Mục đích là để cẩu các xe bị nạn lên xe cứu hộ hoặc di chuyển chướng ngại vật. Một số xe cứu hộ còn gắn cẩu kết hợp với bộ kéo chuyên dụng, giúp việc cứu hộ linh hoạt hơn (cẩu xe rơi xuống hố, cẩu xe tai nạn lên khỏi chỗ hiểm trở…). Cẩu Unic 5 tấn rất hay được dùng trên xe cứu hộ 3 chân để đảm bảo dư sức nâng các xe du lịch, bán tải, thậm chí xe tải nhỏ.
• Xe nâng đầu chở máy (xe chở máy công trình): Dòng xe này thường có sàn thủy lực phía sau để đưa máy móc lên, nhưng nhiều đơn vị lắp thêm cẩu Unic nhằm hỗ trợ nâng các thiết bị, đặc biệt khi máy không tự chạy được lên sàn. Cẩu Unic cũ 5 tấn thường thấy trên các xe nâng đầu 3-4 chân, có thể cẩu được các máy xúc lật nhỏ, máy phát điện, máy công trình nặng vài tấn lên sàn xe an toàn.
• Ứng dụng khác: Ngoài ra, cẩu Unic cũ còn được gắn trên tàu thủy, sà lan để bốc hàng; lắp trên xe đầu kéo (phía sau cabin) để hỗ trợ cẩu container loại nhỏ hoặc cẩu kiện hàng tại kho bãi; thậm chí dùng cố định trong nhà xưởng như một cần cẩu mini linh hoạt di chuyển.

Nhờ tính đa dụng của mình, cẩu Unic hàng bãi Nhật có thể “tái sinh” trên nhiều loại phương tiện, mở ra cơ hội kinh doanh mới cho chủ xe. Ví dụ, một chiếc xe tải thường lắp thêm cẩu cũ có thể nhận thêm dịch vụ cẩu thuê, tăng thu nhập; hay một chiếc xe ben gắn cẩu có thể nhận những công trình đặc thù mà xe ben thường không làm được. Đó chính là lý do thị trường mua bán cẩu Unic cũ tại TP.HCM và các tỉnh luôn sôi động – thiết bị cẩu cũ luôn có đất dụng võ và mang lại hiệu quả kinh tế thực sự.

Hình 1: Xe tải gắn cẩu Unic cũ. Việc hoán cải xe tải gắn cẩu đang rất phổ biến nhờ tính ứng dụng cao của cẩu Unic cũ hàng bãi Nhật.

Dịch vụ hoán cải và cam kết bảo hành cẩu Unic cũ tại Nguyên Vĩ Auto

Sau khi chọn mua được cẩu Unic cũ phù hợp, bước tiếp theo quan trọng không kém là hoán cải lắp đặt cẩu lên xe tải và đảm bảo vận hành an toàn, hợp pháp. Đây là lúc vai trò của những đơn vị chuyên nghiệp như Nguyên Vĩ Auto phát huy tác dụng.

Nguyên Vĩ Auto tự hào là đơn vị hoán cải xe tải gắn cẩu uy tín số 1 hiện nay tại khu vực phía Nam. Với kinh nghiệm hoán cải hàng trăm xe tải cẩu, xe ben cẩu, xe cứu hộ…, Nguyên Vĩ Auto mang đến cho khách hàng giải pháp trọn gói từ A đến Z:

• Tư vấn chọn cẩu phù hợp: Đội ngũ kỹ sư của Nguyên Vĩ sẽ tư vấn loại cẩu Unic cũ phù hợp nhất với tải trọng xe và nhu cầu công việc. Đảm bảo chọn đúng cẩu 3 tấn hay 5 tấn, số khúc bao nhiêu, đời nào, để khi lắp lên xe hoạt động hiệu quả, không bị thiếu hoặc thừa công suất (tránh trường hợp xe nhỏ mà lắp cẩu quá lớn hoặc ngược lại)​nguyenviauto.com.
• Thiết kế cải tạo đúng quy chuẩn: Quá trình lắp cẩu đòi hỏi tính toán và thiết kế gia cường khung xe, bố trí vị trí cẩu, chân chống hợp lý. Nguyên Vĩ Auto đảm bảo việc gia cố chassis, bố trí đế cẩu, hệ thống chân chống và thủy lực đúng kỹ thuật, không làm ảnh hưởng đến kết cấu xe nguyên gốc. Đồng thời, mọi thủ tục hoán cải đều được tiến hành đúng quy định pháp luật, giúp xe sau khi gắn cẩu đăng kiểm hợp lệ.
• Lắp đặt và kiểm tra an toàn: Cẩu Unic cũ sẽ được đội ngũ thợ lành nghề của Nguyên Vĩ lắp đặt cẩn thận. Tất cả các hệ thống thủy lực, điện điều khiển sẽ được kiểm tra vận hành thử nhiều lần với tải để chắc chắn cẩu hoạt động trơn tru, an toàn trước khi bàn giao xe. Hệ thống van an toàn, chống tụt cần, chống quá tải… cũng được kiểm tra kỹ.
• Sơn sửa, tân trang: Tuy là cẩu cũ nhưng khi lắp lên xe, Nguyên Vĩ thường hỗ trợ sơn lại cần cẩu, dán decal nhãn hiệu, làm mới thùng xe (nếu cần) để tổng thể xe cẩu nhìn thẩm mỹ và chuyên nghiệp, như một chiếc xe cẩu mới. Điều này cũng giúp tăng độ bền cho cẩu (sơn chống gỉ sét) và nâng cao hình ảnh doanh nghiệp sử dụng xe.
• Bảo hành và hậu mãi: Nguyên Vĩ Auto cam kết bảo hành cẩu Unic cũ sau hoán cải trong thời gian nhất định (thường 6 – 12 tháng tùy hợp đồng). Trong thời gian bảo hành, nếu cẩu gặp trục trặc do kỹ thuật lắp đặt hoặc hỏng hóc thông thường, công ty sẽ sửa chữa miễn phí. Ngoài ra, dịch vụ bảo dưỡng, cung cấp phụ tùng cũng sẵn sàng hỗ trợ khách hàng lâu dài. Điều này đặc biệt quan trọng đối với thiết bị đã qua sử dụng – khách hàng cần một nơi tin cậy để gửi gắm nếu có sự cố, và Nguyên Vĩ với kho phụ tùng cẩu Unic phong phú có thể đáp ứng nhanh chóng.
• Giá cả cạnh tranh, minh bạch: Nhờ nhập khẩu trực tiếp cẩu Unic bãi Nhật số lượng lớn, Nguyên Vĩ Auto luôn có mức giá tốt cho khách hàng. Chi phí hoán cải trọn gói được báo giá trọn gói, cam kết không phát sinh. Khách hàng ở TP.HCM hay các tỉnh lân cận đều được hỗ trợ tối đa, kể cả dịch vụ làm hồ sơ cải tạo, đăng kiểm.

Cuối cùng, mua cẩu Unic cũ tại TP.HCM sẽ hiệu quả và an tâm nhất khi khách hàng lựa chọn đúng đối tác chuyên nghiệp. Nguyên Vĩ Auto không chỉ bán cẩu Unic cũ giá rẻ mà còn đồng hành cùng khách hàng xuyên suốt quá trình sử dụng. Với phương châm “Chất lượng tạo nên uy tín”, Nguyên Vĩ cam kết mỗi chiếc cẩu Unic đã qua sử dụng khi lắp lên xe đều vận hành tốt, an toàn, giúp Quý khách thu hồi vốn nhanh và khai thác tối đa hiệu quả chiếc xe tải cẩu của mình.

Liên hệ Nguyên Vĩ Auto ngay hôm nay để được tư vấn chi tiết về các loại cẩu Unic cũ hàng bãi Nhật và nhận báo giá ưu đãi nhất cho dịch vụ hoán cải xe tải gắn cẩu tại TP.HCM. Với kinh nghiệm và uy tín đã được khẳng định, chúng tôi tin tưởng sẽ mang lại sự hài lòng tuyệt đối cho Quý khách hàng!